踏上智能化无人开采的追梦之旅

----黄陵二号煤矿416大采高智能化工作面安装侧记

随着国家对安全的重视程度不断提高，煤矿智能化开采已经被越来越多的煤矿企业所重视。黄陵二号煤矿紧跟时代发展的步伐，一直在为实现智能化无人开采做着积极地努力和探索。

今年5月份，该矿正式开始安装416大采高智能化无人开采工作面，向采煤机械化高端领域发起冲锋，决心建成一个高水平、高质量、高效率的大采高智能化无人开采工作面，踏上了实现矿井智能化无人开采的追梦之旅。

“多方取经”做足准备

这是该矿第一次接触智能化综采配套设备，当务之急是在最短的时间内掌握智能化设备的相关知识。为此，该矿安排专业技术人员到黄陵一号煤矿621中厚煤层智能化工作面现场学习，后期分别到北京天玛公司、天津华宁公司等单位学习电液控、通讯、乳化液泵站控制等技术，学习持续了4个多月。通过现场实际操作交流，每个参与学习的人都写下了学习心得，为做好设备安装调试奠定了基础。

今年4月份，智能化设备陆续到矿，设备的地面安装与调试随之开始。负责设备安装的准备队每天都组织职工利用业余时间到组装调试现场学习相关知识，尽快熟悉智能化综采设备性能及工作原理。

在准备队值班室，该队队长高小虎说：“我们每天班前会都要抽出10多分钟时间讲安全措施、学设备原理。增强现场作业人员的安全意识。特别是在设备运输过程中，我们稳扎稳打，只为杜绝一切不利于设备安装的问题。”

铺设一条“安全之路”

从工作面安装开始，运输线路便成为关注的重点。要保证重达四十吨的支架顺利入井，确保设备安全装卸是前提。该矿准备队设置了专门的多功能车隐患排查单，要求负责装车的多功能司机始终要严格把关，每车设备都要经过逐项反复检查，确认没有安全隐患后才会装车入井。

5月的一天，司机杨云潘在井下操作FBL-55型多功能车搬运支架时，发现车辆提升油缸自卸严重，车尾上翘。他说：“装卸支架主要是靠多功能车完成，不能出现任何问题。”说着，他立刻向上级报告。接到报告，相关技术人员和车辆检修工来到了现场，大家绕着车又检查了一遍，发现造成原因是支架重量过大，多功能车整体受力不不均。随后该矿经过进一步分析，对多功能车进行了改造，自主设计了支架前梁固定环，将支架前梁与车辆进行捆绑，并在车辆尾部捆绑重物，使多功能车整体重量分配更加均匀，减少了提升油缸的负荷，防止车位上翘，消除了车辆搬运支架过程中存在的安全隐患。

针对设备运送沿途巷道变形严重，路面坑洼不平，局部巷道移近量大，底鼓严重等问题，该矿准备队安排了专人负责对路面进行巡查、验收，及时将发现的问题进行汇总并逐个落实整改。同时，针对此次安装的支架支撑高度长，重量大的特点，该矿准备队采取了多功能车满载提前试车的方法，对巷道高度进行标记。对高度不够的区域进行起底，铺垫干拌料、三合土，并使用防爆铲车、压路机定期修整维护路面。就这样，他们克服了运输战线长、支架吨位重等诸多困难，杜绝了各类安全事故发生，确保了智能化工作面设备安装安全顺利进行。

优化环境以人为本

由于煤机、运输机等大件设备体积过大、机身过重，该矿准备队将设备在入井前进行了分解，进入工作面后再重新组装。智能化设备电液控制要求的液体纯度高，为了保证管接头的高清洁度，该队用彩条布、胶带对所有高压管接头仔细包扎，井下安装时再剥掉。这样一来，安装的工序就变得更加复杂，但是为了确保安全，必须保证每班安装四台支架。面对困难，该队制定考核办法，对表现突出的班组及个人进行奖励，从而激发职工们的干劲。

鼓舞士气的同时也要改善职工的作业环境。该矿在416工作面设置了临时材料库，利用“菜单式”管理方法，将安装所需的设备、配件、工器具及材料等分类编码摆放，还安装防爆饮水机，方便职工休息时饮用到热水。进回风顺槽采用迈步式支架进行支护，减少职工作业量，提高支护安全质量。在巷道醒目位置悬挂安全警示牌，设备安装严格按照程序化作业要求进行，并在设备安装区域安装照明灯，保证安装现场视线清晰，提高作业安全。

由于前期准备充分，416大采高智能化无人开采工作面配套设备安装工作进展非常顺利，目前支架、煤机等大件设备安装已全部完成，即将进入自动化控制设备的安装阶段，预计会在七月中下旬进行联合试运转。（史灏 张昆）