目前煤炭市场供应持续过剩，市场需求有限，越来越多的供应商在考虑为印度买家提供更加宽松的信用证条款。

    一位新加坡贸易商称，许多贸易商为了卖掉积压煤炭，愿意为买家提供180天付款的一般信用证。

    “信用证将在印度市场煤炭销售中发挥重要作用。在当前形势下，信用证有一定的附加价值，”该新加坡贸易商称，通过这种付款方式，贸易商赚取的利润会高一点。“目前，50美分已是高利润。”

    一位印度西部贸易商称，由于需求疲软以及支付条款等问题，如今在印度市场成交进口动力煤十分艰难。

    由于国内动力煤供应增加，印度许多电厂都转向采购国内煤。此外，该印度贸易商还称，由于供电公司不能及时支付电厂相应的款项，电厂要求在没有信用证的前提下90天后付款。

    有些公司会提供30-60天的一般信用证，但并不是所有的公司都能这样做，他称。

    该贸易商还称，听说一位印度买家成交了一船巴拿马（Panamax）低位收到基3900大卡或是高位收到基4300大卡印尼煤，7月中旬装船，成交价为到岸价36美元/吨。

    另一位新加坡贸易商称，在当前煤炭市场持续低迷的形势下，部分卖家更愿意冒险以维持市场份额。他还称，各供应商的报价差异较大，卖家压力较大，很难提供更有竞争力的价格。

    第一位新加坡贸易商称，带齿轮船高位收到基4200大卡印尼煤印度东海岸到岸价为36.50-37美元/吨，印度西海岸到岸价高出50-70美分。

    该贸易商预计，未来两三个季度煤炭市场会持续疲软，除非中国对海运煤的需求大幅度增加。

    印度北部一位贸易商称，巴拿马型高位收到基4200大卡印尼煤印度东海岸到岸价为37美元/吨，印度市场对该品质煤的需求较为稳定。但该贸易商至今都没有成交一船煤。

    7月13日，普氏能源估价，未来30-60天交货低位收到基5500大卡煤印度西海岸到岸就爱为59.55美元/吨，印度东部到岸价为59.75美元/吨，较7月10日均下跌75美分。