团营业收入同比下降的主要原因是：

①集团平均煤炭销售价格同比下降3.8%，导致煤炭销售收入同比下降；

②公司财务报表合并范围变化以及售电量、售电均价同比下降导致售电收入同比下降：2019年1月营业收入包含本公司组建北京国电交易中投出的电力资产产生的收入，自2019年2月起该项资产不再纳入本公司财务报表合并范围；剔除前项因素影响，可比口径下集团2020年的售电量同比下降2.6%、售电均价下降1.2%。

年报表示，集团的主要运营模式为煤炭生产→煤炭运输（铁路、港口、航运）→煤炭转化（发电及煤化工）的一体化产业链，各分部之间存在业务往来。2020年集团煤炭、发电、运输及煤化工分部经营收益（合并抵销前）占比为54%、13%、32%和1%（2019年：54%、15%、30%和1%）。

2020年集团年实现商品煤产量291.6百万吨（2019年：282.7百万吨），同比增长3.1%。完成掘进总进尺42.6万米（2019年：35.6万米），同比增加7万米，其中神东矿区完成掘进进尺37.7万米。

2020年集团实现煤炭销售量446.4百万吨（2019年：447.1百万吨），同比下降0.2%。按年度长协合同销售的煤炭量为190.0百万吨，占集团煤炭销售量的42.5%，其中对15家已签署三年（2019-2021年）电煤年度长协合同的外部客户的煤炭销售量为144.5百万吨，占年度长协合同销售量的76.1%。对前五大外部煤炭客户销售量为153.3百万吨，占煤炭销售总量的34.3%；其中，对最大客户国家能源集团的煤炭销售量为133.1百万吨，占煤炭销售总量的29.8%。前五大外部煤炭客户主要为电力、化工及煤炭贸易公司。国内下水销售的煤炭量为267.4百万吨，占全国重点港口煤炭运量7.5亿吨的35.7%。

价格方面，集团对内外部客户实行统一的定价机制，执行年度长协、月度长协及现货三种定价机制。2020年集团煤炭平均销售价格为410元/吨（不含税）（2019年：426元/吨（不含税）），同比下降3.8%。

截至2020年12月31日，集团总资产558,447百万元，较上年末基本持平；集团于境外（含中国香港、澳门、台湾）的资产总额为26,027百万元，占总资产的比例为4.7%，主要为在中国香港发行美元债券形成的资产以及在印尼的发电资产。

截至2020年12月31日，集团在中国标准下煤炭保有资源量296.8亿吨、煤炭保有可采储量144.2亿吨，JORC标准下煤炭可售储量77.3亿吨。

集团控制并运营围绕“晋西、陕北和蒙南”主要煤炭基地的环形辐射状铁路运输网络及“神朔—朔黄线”西煤东运大通道。随着2020年底环渤海能源新通道黄大铁路开通试运营，集团控制并运营的总铁路营业里程增至2,371公里，全年完成自有铁路运输周转量285.7十亿吨公里。集团还控制并运营黄骅港等多个综合港口和码头（总装船能力约2.7亿吨/年），拥有约2.18百万载重吨自有船舶的航运船队，以及运营生产能力约60万吨/年的煤制烯烃项目。集团的煤炭开采、安全生产技术处于国际先进水平，清洁燃煤发电、重载铁路运输等技术处于国内领先水平。

公司2021年度的经营目标为，商品煤产量为2.84亿吨，下降2.6%；煤炭销量为4.76亿吨，增长6.6%；发电量为1350亿千瓦时，下降1%；营收2.426亿元，增长4%。