煤炭人讯：9月19日，随着一列满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。

　　记者了解到，浩吉铁路全长1813.5公里，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。除为鄂湘赣等华中地区能源供应提供源源不断的保障外，浩吉铁路由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原……绿色“铁网”运输与沿途生态形成一幅低碳和谐发展的景象，被誉为“五美浩吉”。

　　国铁西安局积极组织发运客户签订2022年煤炭中长期合同和大宗物资运输协议，其中煤炭中长期合同签订客户67家18028万吨，从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约，确保大宗商品和基本民生物资稳定运输。同时，围绕企业需求，量身打造最优运输解决方案，均衡每日空车保有量，确保每日18点前次日配空率不低于 80%，最大限度保障运能需求。

　　针对疫情期间客流下降实际，国铁西安局按照“一日一图”模式，动态调整列车运行图，优化运输组织，调整运输能力，全力以赴促进货运增量。积极开展“以货补客”增运攻关活动，围绕既定货运目标任务，倒排时间节点，将装车任务量落实到每天、每班、每趟车，确保任务按照时间节点足额兑现。

　　为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，国铁西安局根据车站各自特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，确保列车快到、快接、快解、快开。在冬夏季节，针对电煤保供运输任务量大且非常集中情况，对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控，对管内电厂供煤、库存及耗煤情况进行实时沟通，准确掌握电煤运输需求，坚决做到有请必装、快速挂运，确保电厂用煤运输需求。

　　延安运营维修段作为浩吉铁路运营管理单位，建立了“客户-车站-专用线”三方对话机制，有效消除影响运输效率的难点、堵点。截至9月18日，浩吉铁路2022年实现货物发送3859万吨，超过2021年全年发送总量。同时，延安运营维修段紧盯重点煤炭企业及货主，分南北两组积极开展货运营销，主动挖掘货源，协调发运服务，合理统筹安排，保证货源充足、装车出重稳定有序。截至9月18日，国铁西安局日均发送煤炭2903316车，19617万吨，同比增长28.6%。

　　为确保浩吉铁路运输安全，国铁西安局积极建立智能化运输调度指挥系统，将智能化技术与信息系统深度融合，实现调度指挥与车站作业一体化，确保各项站内作业无缝衔接，提升了全线作业安全和运输安全。针对浩吉铁路长大坡道多、车轮磨耗较为严重的情况，组织人员对浩吉铁路固定循环车组进行整备作业，消除车辆安全隐患。截至9月18日，浩吉铁路靖边东列检作业场累计技检车辆13451列731728辆，同比2021年提高53.5%。

　　据悉，自2019年9月28日，浩吉铁路开通运营以来，截至2022年9月19日，已累计开行27450列，发送煤炭10005万吨，对加速西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进区域经济社会协调发展，打好环境污染防治攻坚战，打赢蓝天保卫战发挥了重要作用。