长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）

（2019年5月10日 第15期  总第65期）

      本报告期（2019年4月26日至2019年5月09日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）长协指数、现货指数双双微跌。

      本报告期长协指数三个规格品5500K价格报收于688元/吨，较上期下跌2元/吨；5000K价格报收于612元/吨，较上期下跌1元/吨；4500K价格报收于534元/吨，较上期下跌9元/吨（如图1）。

      本报告期现货指数三个规格品5500K价格报收于738元/吨，较上期下跌2元/吨；5000K价格报收于666元/吨，较上期下跌7元/吨；4500K价格报收于594元/吨，较上期下跌2元/吨（如图2）。

      分析认为，本报告期重庆长协指数、现货指数双双微跌的原因主要有：
      长协方面，样本采集数据显示，五一假期前后两个统计周期内，重庆区域各主力电厂电煤采购受淡季影响较为明显，加之用电负荷仍处于低位，受当前重庆区域供应整体宽松的影响，长协价格小幅下跌。本报告期5500K、5000K和4500K长协价格分别下跌2元/吨、1元/吨、9元/吨。
      现货方面，本报告期重庆区域动力煤现货市场供需格局较节前更为宽松。一方面，受5月传统淡季、节假日前后集中到货等诸多因素影响，本报告期内港口现货市场供给宽松；另一方面，非电用煤需求拉动现货市场行情偏弱，市场观望情绪加剧。受港口及下游用户库存提升的影响，现货价格出现普遍下跌，其中5000K现货价格跌幅最大。本报告期5500K、5000K和4500K现货价格分别下跌2元/吨、7元/吨、2元/吨。
      港口方面，本报告期重庆区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港），总调入量、调出量较上期大幅增长，港口总库存提升。