11月2日，建工集团中标郑州市轨道交通6号线市政配套工程土建施工5标段，标志着建工集团正式迈入郑州地铁总承包施工领域。
   11月6日，在钓鱼台国宾馆，建工集团施工的郑州新郑国际机场二期扩建工程塔台小区作为鲁班奖获奖工程受到表彰。这也是建工集团6年内第3次捧起鲁班奖奖杯。
   喜事连连，体现了建工集团围绕转型升级，坚持创新型、效益型、环保型和高端化、专业化、区域化、市场化、信息化的“三型五化”发展路径所付出的努力。
   从依赖集团内部市场到在全国市场树立“建工品牌”并把眼光投向国外市场，从单一的工程施工到集融、投、建、管、运为一体，在河南省、平顶山市和集团领导的关心和指导下，建工集团走出了一条从产业链、价值链低端向高端迈进的快速发展道路，给出了一个在企业转型突围上可供借鉴的“建工样本”。
  “四郊多垒”，如何突出重围？
  ——面向市场、紧跟市场、预测市场，知可以战与不可以战者胜
   全国建筑行业增速持续下降，市场竞争激烈，行业分化加剧，大型建筑企业先天优势明显，中小企业生存艰难。这就是近年来，建工集团面临的严峻市场形势。
   虽然“四郊多垒”，但建工集团坚信，“失望之冬”也是“希望之春”。从成立之初，建工集团就明确了坚定面向外部市场不退缩，坚定创新转型发展不动摇，在激烈市场竞争中不断壮大的发展思路。
   建工集团的信心源自集团领导的殷殷嘱托以及集团对整体转型发展的明晰布局和生动实践。
   集团党委书记、董事长梁铁山对建工集团的发展十分关心，强调建工集团要苦练内功，加强管理，提升质量，树立品牌，在竞争中不断发展壮大。集团总经理杨建国也对建工集团提出殷切期望，要求其加快以煤矿建设为主向综合型建筑企业转型。
   而建工集团的成立与转型也正是集团科学把握经济发展大势，改革管理体制，推进产业结构调整，全面提升“以煤为本，相关多元”发展战略，持续深化“四个转变”战略构想，迈上创新、协调、绿色、开放、共享的特色发展之路，实现资源型企业可持续发展的重要组成部分。
   带着嘱托和坚定信念，建工集团积极由内向外，逆势突围。
   要突围，力量怎么凝聚？方向怎样选择？
   成立之初，建工集团下辖土建处、六处等单位。为发挥集聚效应，建工集团首先融合各单位的人才、设备、技术和资金等优势，把原来资源分散、各自为战的“方面军”组建成资源共享、要素积聚的产业“集团军”，努力打造成集勘查、设计、施工、房地产开发、建材、项目管理、咨询服务于一体的大中型工程建设集团。
   厘清自身优势后，建工集团打破之前各施工单位单一、层次低、效率效益低下的生产经营模式，努力向正在形成的具有良好发展前景的新兴高端建筑市场突围，积极由“红海”走向“蓝海”，2008年成立当年就实现产值27.5亿元，2009年首次有工法被评为国家级工法。
   干一项工程，树一块广告。建工集团凭借自身在地下工程建设上的丰富经验和在外部市场上的知名度，看准城市地铁轨道建设的发展机遇，积极进军地铁施工领域。
   2010年，建工集团组建轨道交通工程分公司，购置4台盾构机及配套设备，成为我省两家拥有盾构机的本土企业之一。此后，建工集团先后在昆明、南京、天津、武汉等地施工地铁工程共计2万多米，为进入郑州地铁总承包施工领域锻炼了队伍、积累了施工经验和业绩。            
   去年，河南省出台的相关文件指出，人口100万以上的城市要规划城市轨道交通、BRT等快速公交系统。郑州市规划，到2020年将形成11条运营线路、总长302千米的轨道交通网络；到2050年将形成总长945.2千米的轨道交通网络。河南地铁工程施工进入了黄金期。
   为把握这一机遇，集团领导给予建工集团大力支持。建工集团也做好准备，获得了投标资格。今年10月，郑州市轨道交通6号线市政配套工程公开招标，建工集团在与20多家央企的角逐中脱颖而出，中标郑州市轨道交通6号线市政配套工程土建施工5标段，成功跻身郑州地铁总承包施工领域。
   “目前，我国具有地铁总承包资质和能力的企业有30多家，河南有2家。”建工集团副总经理孙文胜说，“下一步，我们将立足郑州、洛阳地铁施工市场，积极向西安等城市辐射。”
   成功跻身郑州地铁总承包施工领域，只是建工集团立足相关产业，迈向高端市场，进行创新转型的一个缩影。
   在总结国内大口径工程钻机和大型矿山竖井钻机技术和施工经验的基础上，建工集团自主研发出了拥有多项国家专利技术，世界能力最大的多用途工程钻机ZDZD-100重型工程钻机。
   利用该钻机和嵌岩单桩施工工艺，今年1月，建工集团施工福建龙源南日岛海上风电桩基工程，仅用118小时就完成了国内首个总深度37米的海上风电桩基工程，施工效率大幅提升，施工成本大幅下降，开创了国内海上风电桩基工程施工的先河。
   启示：转型，要有的放矢。现在，很多企业都在谈转型。转向哪里？多年前，集团提出“以煤为本，相关多元”的发展战略，打通煤焦化工产业链，走出了转型发展的关键一步。正因为这一步迈得稳，才有了如今的转型成果。建工集团紧跟集团步伐，从主业向高端延伸产业链条，也走出了属于自己的路。建工集团的选择，值得深思。
   高手林立，如何站稳脚跟？
  ——善于学习、敢于亮剑、勇于挑战，既能以质取信又能因信立身者胜
   发挥自身优势，展望市场未来，迈向产业高端只是开始。
   “进得入，还要站得稳。”建工集团党委书记、董事长李勤山说。那么，如何在强敌环伺的市场站稳脚跟？建工集团给出的答案是，用工程说话。而建工集团近些年所施工的重点工程，也都成为了展现建工集团实力的最好标志。
   2014年10月，建工集团首次挺进机场建设领域。作为唯一的河南本土企业，承建了新郑国际机场二期扩建工程的核心工程——塔台小区工程。该工程包括空管指挥塔、航管楼土建及配套工程。塔台建筑高度93.5米，造型取自河南省历史文化瑰宝——贾湖骨笛，是新郑国际机场二期扩建工程的标志性建筑，在所有工程中施工高度最高、难度最大、工期最短、工艺最复杂。
   “塔台小区工程并不是扩建工程里利润最高的，却是最难干的。”建工集团郑州分公司经理孟程说。对于这项工程，很多建筑企业都望而却步，个别想要承接的建筑企业也在观望，希望业主能够追加投入。
   在这种情况下，建工集团选择亮剑。在高手如云的“山巅”主动亮剑，建工集团面临着很多质疑，也承受着很大压力。“他们肯定干不成，到时候还要我们来。”曾有企业人员如此放话。
   对于建工集团承建的该项工程，集团领导也牵挂于心。集团党委书记、董事长梁铁山两次到施工现场指导工作，要求建工集团郑州分公司把该项工程建成一项品牌工程。
   为确保实现工期目标和质量目标，建工集团采用BIM技术，研发应用滑框提模、超高异形绿色清水混凝土装饰等10项新技术、新工艺，大大提高了施工效率，仅用11个月就高质量实现了施工竣工移交，在与央企同场竞技的郑州航空港经济综合实验区建起了一座地标性建筑，创造了国内机场塔台施工“第一速度”，也斩获了全国第一个机场塔台工程鲁班奖。
   而这已经是建工集团第3次获鲁班奖。2010年，建工集团承建平顶山市行政服务综合楼，在平顶山市建立起第一个鲁班奖工程；2015年，建工集团承建的集团工人劳模小区再获鲁班奖，成为河南省近10年首次获得住宅类的鲁班奖工程。
   3个鲁班奖，提高了建工集团在全国建筑行业的地位，让建工集团在外部市场打出了品牌，站稳了脚跟，呈现出良好发展势头。
   乘鲁班奖之势而上，建工集团积极发挥自身设计、施工兼备，土建、安装等优势，于去年承揽到位于郑州的锦程花园二期棚户区改造项目。该项目建筑面积36万平方米，含18个单体项目，合同额为6.78亿元，是该集团目前为止在外部市场承揽到的单项合同额最高、建筑规模最大的民用建筑小区，打响了外部市场在EPC工程施工总承包领域的第一枪。
   启示：质量是信誉的前提，信誉是企业的生命。长期以来，集团始终坚守“质量是企业的命根子”理念，培育出了一大批享誉全国的质量品牌。在这场质量竞赛中，建工集团没有缺席。他们坚持“大工程创名牌，小工程出精品”的质量理念，在6年里3次获得鲁班奖，使工程质量成为占有市场最有效的武器，也为自身发展赢得了未来。
  “危”“机”并存，如何谋划未来？
  ——顺应大势、把握趋势、果断取舍，以虞待不虞者胜
   在市场站稳脚跟后，建工集团思考的是长远发展。“可以预见的是，未来煤矿等传统建筑市场将不断萎缩，风险逐步加大。”李勤山说，“我们要果断舍弃资金回收可能出现问题的工程，把握经济发展趋势，积极进军顺应国家和行业发展大势的建筑新领域。”
   PPP模式是近年来我国在建筑行业设计施工总承包基础上更深层次的变革。根据财政部PPP中心公布的数据，截至6月底，财政部共联合有关部委推出3批总计700个PPP示范项目。
   抓住PPP项目加速落地的历史机遇，建工集团超前谋划，积极利用自身优势，走产融结合、双轮驱动的发展道路。
   去年，建工集团成功中标平顶山第一个市政“四路二桥”改扩建PPP项目。今年11月，建工集团又承接叶县玄武大道、文化路等道路改扩建PPP项目，努力发展为集融、投、建、管、运为一体的大型企业集团。
   “通过作为社会资本方全过程参与项目建设，替代政府进行融资、建设和管理，我们不仅能拉长自身的产业链条，还能为集团创造一定的就业岗位。”建工集团总经理于燕杰说。
   以国家政策调整为导向，建工集团还积极布局装配式建筑领域。“现在，我国装配式建筑领域处于起步阶段，工程需求较少。长远来看，它将成为以后建筑的主要模式。”李勤山说。
   前不久，国家相关部门还相继出台多个文件，明确要“大力推广装配式建筑”，指出力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。
   将目光投向未来的建工集团经过反复考察，与杭萧钢构签署了合作协议，引进国内领先的钢管束结构体系，成功组建了混合所有制公司——河南省平萧建设工程公司，并率先在平顶山投资建设了装配式生产基地。目前，该装配式生产基地的钢结构厂房已经建起，预计明年年初可投产。
   “与传统钢筋混凝土现浇体系相比，装配式建筑具有建设周期短、结实抗震、绿色环保等特点，所用的钢材在建筑拆除后，还可以重复利用。”李勤山说，“此外，在装配式建筑领域，职工可以在车间里生产零部件，然后像搭积木一样造房子。这就能有效打破原来建筑工人和产业工人之间的界限，让集团更多需要转岗的职工进入到建筑领域。因此，在我们的装配式生产基地发展壮大后，必将为集团煤矿转型、职工转岗做出更大的贡献。”
   顺应大势、把握趋势，让建工集团的未来呈现美好前景。而美好前景的实现，还需要雄厚的资本和强大的科技创新能力作支撑。为此，建工集团积极勾画资本“蓝图”，目前已经与13家金融机构建立了战略合作关系。前不久，建工集团还与中能建股权投资基金公司签订了战略合作协议，多渠道搭建投融资平台，进一步降低融资成本。
   近年来，建工集团不断加大科技创新力度，荣获全国、省部级科技进步成果奖20多项，累计创出国家级、省部级工法52项，专利55项。建工集团特凿公司被认定为国家级高新技术企业，建工集团技术中心被认定为省级企业技术中心，企业的自主创新能力和核心竞争力不断提升。
   今年截至目前，建工集团施工产值已经突破30亿元，外部工程额占到工程总额的70%。对于未来的发展，建工集团领导信心满满：我们将继续推动施工结构转型，项目管理方式转型，建造方式转型，聚焦EPC、PPP、装配式三大业务，坚持建筑商、投资商、运营商“三商合一”战略定位，坚持“创新型、效益型、环保型”和“高端化、专业化、区域化、市场化、信息化”的“三型五化”发展路径，力争到2020年合同签约额突破100亿元，将建工集团打造成为技术含量高、管理先进、市场竞争力强的省内建筑标杆企业及国内建筑领军企业。
  启示：不要向着经济发展的反方向奔跑，要眺望市场前沿，顺应国家需求和行业大势。近年来，集团持续在煤炭产业做减法、在化工产业做加法、在新兴产业做乘法，就是为了找准顺应国家大势的新行业，并成为其中的引领者。相信，建工集团在集团党委的正确领导下，敏锐感受市场变化，将目光投向未来，也必将赢得未来。