10月14日，外媒消息称，中国和俄罗斯已经通过确认双方经由俄罗斯远东地区进行天然气供应的计划，并确定通过更靠近西部的阿勒泰地区输送天然气的新合约，而此次双方的谈判也加强了两国在能源领域的合作关系。

　　路透社的报道中指出，中俄双方签署了包括东线天然气供应、高速铁路、核能、旅游等多项合作备忘录，在13日中俄总理的第十九次定期会晤后，双方共签署了共38项协议。

　　而在能源领域，双方共签署了三份重要协议，包括一项政府间协议、一组商业合约以及一份技术协议。

　　外媒援引俄罗斯天然气工业股份有限公司管理委员会主席阿莱克谢·米勒（Alexei Miller）的话称，双方目前谈判的重点是西部供气路线，而每年300亿立方米天然气供应协议也正在筹备中。

　　“晚些时候，第二和第三条天然气管线可能开工，以达到每年1000亿立方米天然气的供应量。”媒体引用阿莱克谢·米勒的话说。

　 致电中石油相关负责人及中俄项目合作部相关人士，对方表示，目前双方的合作仍在推进中，“还有很多细节需要敲定和完善”。

　　西线不亚于东线

　　据不完全统计，自去年3月以来，中俄两国原油、天然气供应签署的协议总金额已高达近7000亿美元。

　　其中，2013年，双方签署了俄方通过东、西两线对华增供原油的合作协议，根据条约，俄方每年增供原油总量将达到2200万吨，包括从东线在现有中俄原油管道年供油1500万吨的基础上逐步增供，自2018年起达到总供油量3000万吨，从西线通过中哈原油管道每年对华供油700万吨。这一协议总金额达2700多亿美元。

　　此外，今年5月，俄罗斯总统普京访华期间，双方耗时多年的天然气谈判也终于迎来突破口，一份总价值超过4000亿美元的合同也标志着两国在天然气领域的合作取得了历史性转折。根据协议，俄罗斯方面每年将向华供应380亿立方米天然气，期限为30年。

　　一位了解中俄能源谈判的石油公司人士接受21世纪经济报道记者采访时表示，中俄天然气东线供应达成共识后，此次推进的西线项目在规模上不亚于东线，而中俄两方也均希望能在2015年通过西线达成供气协议。

　　“谈了差不多20年，从去年开始到今年的谈判整体来说都是比较顺利的，而除了单纯的石油天然气资源供应，两国石油公司在产业方面的合作也比之前要更加深入。”上述人士说。

　　今年9月，俄罗斯总统普京曾邀请中方石油公司收购俄罗斯石油公司旗下的万科尔油田股份，并表示对中方企业没有任何限制。但针对上述消息，中石油相关人士接受21世纪经济报道记者问询时则未能透露更多细节。

　　公开资料显示，万科尔油田由俄罗斯石油公司子公司万科尔石油公司负责运营，其投产于2009年，是俄罗斯国内发现并投入生产的最大油田，被俄罗斯誉为油田中“皇冠上的明珠”，其原油也是东西伯利亚-太平洋石油管道的主要来源，值得注意的是，其中一部分则正是供应中俄原油管道。

　　“之前，中国石油公司想进入俄罗斯上游领域是很艰难的，俄方对中国国家石油公司总有防备心理，这既有政治的因素也有利益分配的原因，但现在双方除了原油和天然气的供应外，在技术、资源、海外市场的合作方面都释放出了新的好的迹象。”中海油一名内部人士说。

　　寻求全产业链合作

　　原油和天然气供应协议的破冰，似乎让中俄两国在能源行业的合作注入了一剂催化剂。

　　目前，俄罗斯天然气工业股份公司还正与中海油进行谈判，而意向合作的领域则包括俄罗斯和中国离岸油田的合作开采，以及在中国的发电项目和其他国家的合作项目。

　　而除了在上游区块的合作外，21世纪经济报道记者还了解到，此次中俄总理会晤后，俄罗斯石油公司总裁伊戈尔·谢钦还与中石油副总裁汪东进签署了一份深化战略合作协议。

　　根据协议内容，双方计划在俄罗斯的勘探与开采，以及位于中国天津的炼油厂进一步合作，并计划在2016年3月前通过建设天津炼油厂的投资决定，预计在2019年底前完成。

　　据了解，天津炼油厂项目工程由中俄东方石化公司负责，其中俄罗斯石油持股49%，中石油持股51%，天津炼油厂建设项目的技术经济论证协议已于2010年9月签署，项目投资总额约达50亿美元。第二阶段计划在中国建设加油站网络，将在俄罗斯石油和中石油的品牌下运作。

　　“原油和天然气供应这都是简单的贸易合作，但现在中俄两国都在积极拓展上下游全产业链的合作，上游开发已经介入了，中游的炼化正在推进，下游的销售也很有可能从天津炼油厂项目衍生出来，未来，天津出现俄罗斯的加油站不是没有可能。”上述了解中俄能源谈判的人士说。