拉煤船只数量反映了该港口的煤炭出口需求情况。纽卡斯尔港共有3个大型煤炭码头，其中1、2号码头由瓦拉塔港务集团（Port Waratah Coal Services，PWCS）运营，3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group，NCIG）运营。

　　该管理局称，截止2月23日这一周，抵达纽卡斯尔港的运煤船只总计30艘，较前一周的38艘有所下降。

　　该管理局并未提供煤炭出口量数据。纽卡斯尔港2014年的租约转给了一家中国财团。

　　猎人谷煤链协调机构（Hunter Valley Coal Chain Coordinator, HVCCC）在另一篇报告中写道，2月22日，该港1、2号码头的运煤船总计24艘，较上周减少3艘。该协调机构主要负责协调猎人谷煤田的煤炭物流。

　　普氏能源根据上述机构以及港口管理局的相关数据计算，该港3号码头的运煤船只达17艘，较上周增加了12艘。

　　“从下游需求来看，预计2月底1、2号码头的运煤船只为25艘，3月底将达到15艘，” 猎人谷煤链协调机构称。 

　　该机构还说，生产商预计2月份1、2号码头的煤炭到港量将达到800万吨，比既定到港量少100万吨，而3月和4月的到港量将分别为890万吨和970万吨左右。

　　上周（2月16-22日），1、2号码头的煤炭到港量总计318万吨，较前一周下降21万吨；据此估算，两个码头全年的煤炭到港量将达1.656亿吨。而同期两个码头的煤炭装船量为225万吨，较前一周下降9万吨；据此估算，两个码头全年的煤炭出口总量可达1.174亿吨。 

　　2月22日， 1、2号码头的煤炭库存达到126万吨，较前一周下降63万吨。

　　纽卡斯尔3号码头由五家公司共同经营，其中包括必和必拓公司（BHP Billiton）和博地能源公司（Peabody Energy），但这些公司没有定期公布最新的到港船只数量。