11月下旬，民用取暖煤采购高峰基本结束，“三西”地区目前多为零散采购和拉运，同时，发改委加大煤炭产能释放力度，要求所有具备安全生产条件的合法合规煤矿，在采暖季结束前都可按照330个工作日组织生产，煤炭供需矛盾得到进一步缓解。在需求减弱和政策引导下，晋北、蒙西和陕西等煤炭主产区的煤价和汽运价格普降。

　　晋北地区，本期，大同、朔州、忻州等地区动力煤车板价格均下跌15元/吨左右，坑口煤价也出现不同程度下跌，其中，大同、忻州降幅较小，朔州地区部分煤矿进行了大幅降价。

　　近期，在国家政策的大力调控下，北方主要煤炭港口库存快速攀升，煤价一路走低，主要煤炭企业不再接收市场煤，在民用煤采购高峰结束、需求减弱的情况下，港口煤价的下跌传导至产地，导致煤炭销量下滑，价格上涨失去支撑，预计12月份晋北地区煤价还将继续下滑。

　　蒙西地区，近期内蒙古主要煤炭产区拉煤车辆明显减少，车少货少，煤炭汽运费普遍下调，煤矿和煤场煤炭销售均以降价为主。

　　煤矿方面：粉煤销量下降明显，块煤相对平稳。民用煤拉运高峰结束，煤价降价预期浓厚，多数采购商均对市场采取观望，减少或者暂停了煤炭采购和拉运。

　　煤场方面：近期环保部严查露天煤矿和选煤厂的扬尘情况，部分煤场未达环保要求暂定关停半月，同时由于销量下滑，煤炭销售价格普遍下调。

　　进入12月份，北方地区将多雨雪天气，如出现较大范围或者高强度的降雪或者上冻，将直接影响蒙西地区煤炭生产和运输，预计后期该地区煤价走势仍不乐观。

　　陕西地区，近期府谷和横山的煤矿逐步复产，陕西主要煤炭产区榆林地区煤炭供应量有所增加，运费开始出现上调迹象，但是受雨雪天气以及当前的运价水平影响，部分地区的拉煤车辆仍存在调动困难的情况。

　　市场对于后期该地区煤价的下跌预期较为浓厚，部分小矿已经开始降价销售，大矿相对较为平稳，据矿主表示，后期煤价下跌基本是肯定的，只是下跌幅度还需要看市场情况进一步确定。数据显示，本期榆林地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格报收386元/吨，6000大卡动力煤综合平均价格报收432元/吨。

　　综合来看，无论是从整体供需层面还是从国家政策调控方面来看，未来产地煤价还将有一定的降价空间。